NHTSA目前正在对美国联邦卡、客车轮胎安全标准进行更新，而一项针对消费市场的轮胎信息与老化标准也处于制定中，并有可能于今夏付诸实施。实际上，NHTSA自2002年便开始针对轻型乘用车轮胎进行老化测试。
NHTSA坚持认为，出现退化的老旧轮胎是导致大批撞车事故的关键因素。美国橡胶产业协会的一名官员表示，在南加州、德克萨斯州以及亚利桑那州等气候温暖的地区，轮胎功能的退化与橡胶的老化之间有着紧密的关联。
美国的卡、客车轮胎安全标准已经实施了41年，而第一套乘用车轮胎安全标准仅在11年前开始实施，此次针对乘用车轮胎老化标准的制定则属于对上述标准的升级。