下面是李赞锋会上发言的主要内容。
汽车和轮胎产业互相依赖
中汽中心盐城试验场是由中国汽车技术研究中心投资20亿元、经过4年努力建设的，是目前国内面积最大、设施最全的汽车试验场。今年年底将全部建成并投入使用。
每次参加轮胎相关的会议时，我都感觉自己是个新手，因为我刚刚进入到这个行业。过去因为意识方面的原因，我总是最关注汽车。实际上，随着中国汽车产业发展到今天，没有轮胎作为部件，就没有汽车的驰骋。轮胎支撑了汽车的发展，而汽车产量的提高，也带动了轮胎产业的发展。
我参与了盐城试验场的整个策划和建设，初期也调研过国内外很多试验场，包括汽车的，以及专业进行轮胎测试的试验场，同时有幸到国外轮胎企业参观，感受体会颇多。
经验和技术十分重要
我认为，一个优秀的轮胎企业一定要有自己的试验场。轮胎卖到全球任何一个地方，一定要在这个地方有自己的试验场，这是所有国际大品牌轮胎企业的做法。
当前，全球共有20多家试验场。盐城汽车试验场从建设伊始，就不仅仅局限在汽车行业，而是把轮胎作为主要的发展方向。试验项目不只关注普通法规要求，更关注产品研发。我们无论在场地设施建设上，还是在设备投入上，都是以研发为基础全面覆盖。
很多轮胎企业也想建造自己的试验场，在这里提一些建议。
第一，一定要有充足的资金；第二，要拿出场地建设的1%或百分之几的资金投入到轮胎测试中，以积累经验和技术，否则光有场地没有人才，没有技术，没有经验，很难支撑下去。
这是我们建设盐城试验场的经验。如今，我们有了场地，非常愿意和轮胎企业合作，为轮胎产业发展而努力。