近日，由三角集团投资建造的高端乘用车轮胎生产基地在山东威海南海新区正式投产。据悉，南海新区基地总投资67亿元，按照工业4.0模式进行规划建设，一期产能可达400万条，工效提高40%以上。同时，该基地生产的轮胎性能可达到欧盟轮胎标签法第二阶段要求，能够满足俄罗斯、北欧、北美等国家地区的个性化需求。新基地的投产为三角集团“十三五”期间的全球化发展战略的实现，提供了重要保障。
发力信息化和智能化
多年来，中国轮胎企业大打“价格战”，已成为广遭诟病的一个普遍现象。当国外同行不断投入巨资提高信息化和智能化水平时，大多数中国轮胎企业却还在为市场和生存发愁。美国近期一再对中国轮胎发起反倾销和反补贴调查，一方面固然是国家之间贸易摩擦的原因；另一方面也与中国出口轮胎的低质量、低价格有很大关系。
三角轮胎正用自己的实际行动改变这一行业现状。据三角轮胎相关人士介绍，南海新区智能化乘用轮胎生产基地实现了整个系统的双向追溯，通过植入芯片、条码识别设备等，对轮胎的整个生产过程进行监控，不仅使生产出来的每条轮胎都有自己独一无二的“身份证”，也使这座工厂升级为一个完整的物联网。
近几年来，三角轮胎将信息化技术、自动化技术、现代管理技术与制造技术相结合，致力于高性能、高技术含量、高附加值产品的研发与制造，打造出全新的发展模式。
绿色理念的先行者
2015年底，三角轮胎工业设计中心被工信部认定为国家级设计中心。据悉，这是国内橡胶行业惟一一家国家级工业设计中心，对于企业转型升级以及示范引领行业发展，具有重要意义。
对于三角轮胎董事长丁玉华来说，这是对其多年来“绿色”制造理念和全新发展模式的一次重要肯定。当前，“绿色轮胎”已经成为整个轮胎行业的不二追求，政府部门、行业协会、轮胎企业都予以广泛关注和参与。绿色轮胎也因滚动阻力小、耗油低、污染少，受到中国轮胎企业的普遍青睐，被认为是未来轮胎发展的重要趋势。
据了解，作为绿色轮胎领域的先行者，三角轮胎一直坚持在生产中采用新技术、新工艺、新设备，并最大限度地做到节能环保。三角轮胎具有自主知识产权的TMS炼胶新工艺，荣获石油和化工行业科技进步一等奖，可节约炼胶能耗30%以上，生产效率提高两倍，胶料性能提升15%以上。
三角轮胎相关人士告诉记者，截至目前，三角轮胎共获得专利授权354项，参与国家标准修订38项，8次代表国家参加联合国车辆法规论坛，主持制定工程子午胎TKPH国际标准。三角轮胎在产品、研发、市场、制造等领域全面发力，几年来，产品品质和性能持续提高，产品子午化率提高到99.6%，高出行业平均水平10个百分点。
创新求变的思维，加上立足于经济责任、社会责任与环境责任“三位一体”协调发展，使三角轮胎进入建设轮胎产业新型生产力和全球价值链为核心的新一轮转型升级，其产品价值和品牌价值都得到进一步提升。