日前，据米其林集团透露，该公司已完成对中国代客泊车服务平台“e代泊”的战略投资，至此“e代泊”完成了总额超过8000万元的A轮融资！而在由新财富杂志推出第八届新财富“最模式”评选中，“e代泊”刚刚荣获“最具潜力商业模式”奖。
国内首家“代客泊车”服务平台“e代泊”在2015年9月获得赛马资本及国泰君安旗下国信君安创投等机构联合投资的数千万元A+轮融资后，快速聚焦机场代泊场景，陆续开通了全国23个城市的24大机场，成功覆盖国内主流机场。
同时与包括东方航空、春秋航空等航司达成服务接入合作，成为包括携程、同程、去哪儿等OTA平台的机场代泊主流服务商，成功将机场代泊植入OTA 的机票+X的战略级产品;通过与VISA、银联、JCB等银行卡组织合作，全面切入银行信用卡用户权益，成为各大银行卡的机场代泊服务供应商。“e代泊”建立的机场代泊服务销售渠道和基于强大B端的权益采购渠道，实现了基于特种场景中的精准营销与批量导流的通道建设。
在完善机场代泊服务体系与销售导流体系建设的同时，“e代泊”于2016年2月启动了从代泊服务向养车服务延伸的尝试，率先在上海浦东机场推出“e养车”服务，充分利用已经建立起来的用户信任及车辆停留在机场的空闲时间，利用移动互联网技术，自主研发了一套“免到店”汽车服务运营系统，为用户提供标准化养车服务的同时，培育用户“免到店”“纯预约”的全新养车习惯。从代泊订单向养车订单的转化率超过30%。
2015年下半年以来，汽车后市场O2O创业公司纷纷倒闭或收缩，是什么原因让“e代泊”逆势稳健推进，不但能够接连获得资本的青睐，而且快速获取了大量战略资源的助力？
“首先停车是中国车主的一个主要痛点，我们相信代客泊车可以在用户需要的时候带来便捷。”在米其林亚洲创新孵化中心负责人白昊看来，“我们更加坚信e代泊出色的服务和运营能力可以快速扩展，我们认为他们将是这一快速增长市场的领导者。我们还赞赏e代泊正在平衡B2C和B2B服务，并且提前布局B2B的销售渠道，(也就是作为银行，保险，航空公司，旅行代理等公司的服务提供商，为他们的客户提供代客泊车服务)因为这样可以为现金流带来正面影响，我们注意到同样的业务趋势已经在美国发生。
同时，代客泊车为停车期间的延伸汽车服务带来可能和机会。我们可以通过驰加品牌下的众多汽车服务店为e代泊客户提供汽车服务，这会为我们的门店增加流量。因此，我们正在成为e代泊在汽车服务方面的战略合作伙伴，让他们的客户可以在使用代客泊车的同时享受到专业、可靠的汽车服务。我们的驰加品牌汽车服务店，在全中国范围内，拥有接近1300家服务网点，而且他们正在快速增长。
米其林对e代泊的战略投资还将同时带来米其林全球的战略资源，两家公司将携手合作，共同为车主创造价值：e代泊通过他们的数字化平台为中国车主提供高质量的代客泊车以及全新的移动互联网养车服务体验，而米其林则通过其持续增加的驰加门店网络为每一位信任e代泊的车主提供专业可靠的车辆保养服务。此外，我们整合之后的服务也会为那些希望给其用户提供高端服务的B2B客户带来可能。”
在谈到获得米其林战略投资后的计划时，“e代泊”创始人兼CEO吕叶似乎成竹在胸。“我们将同时在三个方向发力，首先我们会进一步深耕机场代泊，加快与全国各大机场的官方合作，力争将代泊服务打造成中国主流机场的官方标配服务，从而实现代泊服务的全面普及与服务升级，给广大用户更高端、更便捷尊贵的停车体验;同时我们将与米其林驰加体系深度合作，加快e养车在机场场景中的开店速度，形成一套基于移动互联网与云视频系统的全新汽车服务体验;另外在完成与米其林驰加体系的技术对接后，我们在全国各大主流机场批量获取的车主用户，将无缝对接源源不断输送给城区专业优质的驰加店，以确保用户与e代泊更高频紧密地互动。”
显然，通过米其林的战略投资，除了获得资金与品牌背书之外，更为重要的是“e代泊”能够快速对接共享米其林耗费十多年在中国精心构建的庞大驰加连锁服务体系，以最低成本、最快时间获取国内所有汽车O2O玩家梦寐以求的线下服务资源。“e代泊”无限的想象空间因此而进一步打开。2015年9月美国代客泊车公司ZIRX曾获得宝马风险投资部门BMW i Ventures战略投资。