7月6日，固特异轮胎公开表示，将在第三季度推出3款新产品——鹰驰 F1 Asymmetric 3轮胎、专为中型SUV打造的都市牧马人轮胎和牧马人探险家全地形越野轮胎。除此之外，6月21日，米其林在中国正式发布两款全新SUV轮胎。
在消费者及车企的追捧下，SUV市场已从新兴市场成为增长主力，中国SUV轮胎细分市场也已成为各大轮胎制造商必争之地。数据显示，在过去的三年中，轿车轮胎的平均年增速接近7%，SUV轮胎增速达到23%。由此可见SUV轮胎市场前景广阔。
深入自主品牌SUV市场
针对SUV市场的需求，去年以来，许多外资品牌都开始在中国打造其SUV轮胎产品。固铂轮胎在去年7月份推出了SUV 轮胎Discoverer STT Pro，以扩充其最畅销的越野轮胎产品线。
邓禄普去年5月份同时推出两款产品，专为豪华SUV而生的SP SPORT MAXX 050+和专用于都市SUV的轮胎GRANDTREK PT3，以满足人们的高需求。通伊欧去年3月份推出SUV轮胎OPEN COUNTRYA/TII，主打静音和驱动。
普利司通（中国）于去年9月在国内上市新一代SUV/越野车用冰雪专用轮BLIZZAKDM-V2，这款冬季胎能够帮助北方广大SUV车主轻松应对冰、雪、冻三重考验。
今年6月21日，米其林正式推出针对专业城市公路型SUV的Primacy SUV旅悦，以及非铺装路面越野需求的LTX Force的产品组合。并以“原配+替换”的组合战略，在原厂配套与替换市场双管齐下，强势进军SUV轮胎市场。
在原厂配套市场，米其林延续与大众途观以及本田CRV等合资车型的合作，宝马国产后的X1项目以及刚刚上市的凯迪拉克X5项目、Acura的首款国产车型CDX项目等都已成为米其林原厂配套销量的全新增长点。值得注意的是，外资轮胎企业已经深入自主品牌SUV的配套市场。
米其林（中国）投资有限公司轿车轮胎产品线副总裁及驰加业务总经理于航表示，2016年以来，SUV销量榜前十强中，米其林包揽销量榜前三强——长城H6、广汽GS4和宝骏560的原配。
值得关注的还有固特异，它不仅是美系车的大客户，也是很多车企SUV的原配轮胎提供商。比如奥迪Q7、特斯拉首款纯电动SUV车型 Model X、全新Jeep自由侠，长安的首款中型SUV——CS95， Jeep牧马人75周年致敬版和宝沃重返车坛的首款全新车型——宝沃BX7等SUV车型，均采用了固特异的轮胎。
下探自主新能源汽车市场
目前，新能源汽车的市场份额虽然远不及SUV，但是发展趋势不可小觑。与传统汽车轮胎相比，新能源汽车的特殊属性对配套轮胎提出更高的要求。一方面是电动车需要通过轮胎的性能提高续航电程、降低滚动阻力；另一方面，电动车要求能够通过轮胎的运动性能，实现车辆马达和传动系统的快速响应，提高抓地力。
据了解，米其林每年在研发上的投入超过整个集团销售额的3%。于航表示，很多新能源车企选择和米其林合作，就是因为米其林的轮胎在滚动阻力等技术方面的优势。
不仅合资品牌会选择米其林作为合作对象，自主品牌同样也注重提升配套设备的质量和品牌。在米其林的新能源合作客户名单中，不仅有特斯拉、雪佛兰、丰田、日产、雷诺等外资合资品牌，还有比亚迪，北汽，东风等自主品牌。
去年，米其林作为电动方程式锦标赛官方供应商全程赞助了轮胎。于航表示：“米其林密切关注新能源汽车技术的变化和对轮胎的要求，也非常重视从赛事到民用的技术转化，探索把电动方程式上的轮胎技术转到民用上面去。这是在该领域的发展方向。”
固特异作为新能源汽车巨头特斯拉的一大客户，其旗下最高端的Eagle系列是高性能电动轿车特斯拉Model S，还有特斯拉首款纯电动SUV车型Model X的原配轮胎。除了为现有的新能源汽车提供配件服务，固特异近年来在新能源汽车领域不断推出高科技概念胎。
比如在2015日内瓦车展推出了两款全新的概念胎，其中具备发电功能的BHO3概念轮胎，能够将轮胎滚动过程中所产生的热能通过内部材料收集，并转化为电能。除此之外，还可优化轮胎的发电能力和降低滚动阻力。