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看赛轮金宇如何在越南落地生根

   2016-08-24 11160
核心提示:作为第一批走出国门的中国轮胎企业,山东赛轮金宇集团选择在越南建立首个海外轮胎制造基地。从2012年开始...

作为第一批走出国门的中国轮胎企业,山东赛轮金宇集团选择在越南建立首个海外轮胎制造基地。从2012年开始投资迄今,赛轮金宇已在越南投资了4年多。二期项目完成后,总投资达5.5亿美元,销售收入可达5.8亿美元。
西宁省位于越南东南部,距胡志明市约1.5小时车程,是从胡志明市到柬埔寨的必经之路,也是越南的经济大省之一。这里坐落着越南示范工业园——福东工业园区。它距离最近的清福中转港约10公里,距离协福集装箱港口约70公里。目前,该园区有29家企业,主要来自中国大陆和台湾地区以及韩国。

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择越南的原因不止一个
谈起赛轮金宇选择越南作为轮胎制造基地的原因,赛轮金宇集团(越南)有限公司财务总监杜伟锋说:“原因不止一个。”该集团在中国青岛、东营及沈阳均建有现代化轮胎制造基地,在泰国建有天然橡胶深加工基地,在加拿大、英国等地拥有服务于美洲和欧洲等区域的销售网络与物流中心。
“2012年,我们考察了很多东盟国家,包括马来西亚、泰国、越南等,最终选择了在越南投资。”杜伟锋表示,除了越南的政治体制、文化传统与中国相似外,最主要的原因是,越南的天然橡胶产量居世界第五位。轮胎所需要的原料大部分在越南当地就可以进行生产。其次,欧美市场对中国的反倾销等贸易壁垒越来越多,迫使赛轮金宇在海外寻找新的发展空间。
公开资料显示,中国已连续19年,成为世界上受到反倾销反补贴调查最多的国家。其中,中国轮胎企业更成为“双反”调查重点。特别是2009年的轮胎特保案,对中国轮胎企业影响特别直接。那一次,美国对中国乘用车和轻型卡车轮胎,连续三年分别加征35%、30%和25%的关税。
第三,越南作为东盟成员国,有明显的区位优势。此外,还有一个原因是越南目前尚处在经济发展的初始阶段,对外来投资的政策和环境相对优越。尤其以美国为代表的西方等国家和地区,对越南实施非常优惠的双边贸易政策。鉴于多重考虑,2012年3月,这个集团在越南西宁省鹅由县福东工业园区,成立了占地60公顷的赛轮金宇(越南)有限公司(简称“越南工厂”)。
据了解,目前,该工厂已经完成一期项目建设,总投资逾3亿美元,建筑面积15万平方米,建成总规模780万条/年半钢子午线轮胎、15000吨/年子午线工程轮胎生产线,年销售收入达3.24亿美元,员工总人数达到1800余人。据杜伟锋介绍,该公司的产品约70%是出口美国,在东南亚地区销售的占15%到20%。
本没有优惠政策
赛轮金宇越南工厂所在的福东工业园,归越南十大国企之一的越南橡胶集团旗下的投资公司所有。当初,赛轮金宇付了1600万美金,购得这片土地的46年使用权,同时也是第一家进驻该工业园区的企业。
“这个工业园基本没有什么优惠政策。”杜伟锋介绍,不仅园区没有优惠政策,即便是向越南橡胶集团购买原材料也没有什么特殊优惠。不过,根据越南税法的相关规定,位于出口加工区、工业区和高技术区的外国投资企业和建设-经营-移交(BOT)项目,如果符合一定条件,可以享受部分税收优惠。
“其他的税负还是比较轻的,例如增值税是10%。”杜伟锋说。此外,越南的外汇管制也比较灵活,按照当地的法律要求交完税以后是可以及时汇回国内的,同时,其外汇贷款也较中国国内宽松。
在杜伟锋看来,越南轮胎生产的整个上中下游的产业配套不太完善,部分生产成本比中国高。不过,考虑到税费方面因素,成本是可以互相抵消的。比如,东盟国家产的一些原材料如天然胶等比中国要便宜,每吨可以便宜50-80美金。
2016年3月,赛轮金宇集团追加投资2亿美元,启动二期项目建设,计划11月份投产,项目建成后可提供1500个工作岗位。二期项目完成后,总投资达5.5亿美元,销售收入可达5.8亿美元,产品80%以上销往北美、欧洲、南美、澳洲等发达国家。目前,赛轮(越南)有限公司2015年的销售额约1.3亿美金,预计二期建成后年销售额能达到2.5亿美金。
投资越南的问题与优势
在越南设厂比较头疼的问题是人员培训问题。杜伟锋透露,因为工厂所在地的工业基础比较差,当地员工基本是直接从农业生产转为工业生产,其工业意识与操作观念都需要经过一个过程。
员工的培训分两方面,一个是越南当地的培训,另一个是将员工带回中国做技术培训。这就涉及了劳务管制问题,所以前期的人员储备是非常重要的一环。近年来,亚洲制造业向越南转移的情况越来越多。中国银行胡志明分行行长汪浩日前也表示,越南是中国、日本和韩国制造业转移生产基地的首选。
据杜伟锋观察,许多纺织厂都从“中国制造”变成了“越南制造”。“我感觉中国制造业在大规模往外走,能走出来的企业基本上都是有点优势的。”此外,国家橡胶与轮胎工程技术研究中心办公室主任曹国强透露,虽然越南的橡胶原材料价格比国内低,但是越南当地的标准与国际上的一些标准不太一样,而且越南的合成橡胶与炭黑橡胶并没有优势,他们还是得从中国和韩国进口。
跨太平洋伙伴关系协定(TPP)是越南各界关注的重点之一。“TPP生效后对我们应该是直接受益的,因为对TPP所有成员国销售之间没有额外的税费。”杜伟锋说,美国是TPP的成员国之一,而赛轮金宇的市场有70%在美国。

 
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