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企业网 在山东邹平，开元化工新上10万吨/年工业连续化废旧轮胎催化裂解资源化综合利用成套技术与装备生产线，成为国内首家真正实现废旧轮胎资源化综合利用的大型节能环保企业。据了解，经过加工热解处理后，废旧轮胎的45%能转化为燃料油,35%成为炭黑,15%为钢丝,剩余5%为可燃气,整个过程无任何废物产生。
开元化工传统项目是生产橡胶促进剂M、DM、CZ等，产品广泛应用于橡胶、轮胎、胶管、胶鞋、电缆、医药等行业。2012年5月30日，国务院常务会议讨论通过了《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》，会议提出了七大战略性新兴产业及其重点发展方向和主要任务。第一大产业就是“节能环保产业”。公司决定从废轮胎综合利用热解专业入手，进军国家大力倡导的节能环保产业。
公司按照《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》和国家《废旧轮胎综合利用指导意见》，确立了“让有限资源无限循环”的企业使命和“打造世界一流资源综合利用企业”的发展目标。
2012年9月，公司决定投资2.8亿元，新上10万吨/年工业连续化废旧轮胎催化裂解资源化综合利用成套技术与装备生产线。
经过前期考察论证后，2012年12月,开元化工动工安装生产线,并于2013年6月试生产。目前,开元化工已有2条生产线投产生产,废旧轮胎年热解能力目前为2万吨。
山东邹平开元化工石材有限公司董事长牛长红告诉记者，项目生产线是中国自行研发、具有自主知识产权和国际领先水平的高端装备。废旧轮胎经物理破碎成裂解所需橡胶块，在裂解器内经处理得到燃料油与少量可燃气。可燃气经净化系统净化，全部用于裂解工艺供热系统。同时，为裂解器供热的热风，返回裂解器内循环使用，大大节省了能源消耗。
开元化工总经理赵宝泉告诉记者，废轮胎热解主要产物为炭黑、柴油、重油、钢丝，几乎没有没有废料，可以说对废轮胎进行了“吃干榨尽”。其中炭黑，可返回橡胶继续使用，也可经过深加工制成色母，用在塑胶上以达到在塑胶或是塑料制品中着色的效果；柴油，是一种轻质石油产品，可作为轮船、拖拉机等机械的内燃机燃料，也可用作锅炉燃料来发电、取暖，作为润滑剂润滑刀具，还可作为清洗剂用于清洗机械零件；重油可作为橡胶软化剂，返回也可作为燃料用于发电、取暖等。
工信部发布的工产业政策〔2010〕第4号《废旧轮胎综合利用指导意见》中指出，在废旧轮胎综合利用方面，中国已初步形成旧轮胎翻新再制造，废轮胎生产再生橡胶、橡胶粉和热解四大业务板块。到2015年，国内旧轮胎翻新水平有较大提高：载重轮胎翻新率提高到25%，巨型工程轮胎翻新率提高到30%，轿车轮胎翻新实现零的突破。废轮胎资源加工环保达标率达到80%；热解达到12万吨。
