今年前5个月，山东省橡胶轮胎外胎产量增长7.3%。其中，高端产品航空器充气橡胶轮胎外胎增长了42.7%。山东省经信委方面表示，该省轮胎产品结构正逐步迈向高端。
根据《山东省制造业“十三五”规划》，到2020年，全省绿色轮胎产品的比重将达到50%，全钢子午胎无内胎比重达到60%，中低断面、大轮辋的中高端半钢子午胎比重达到55%，骨干企业的中高端半钢子午胎比重达到70%以上。
“山东轮胎产业今后的发展思路是进一步提高产业集中度，淘汰落后产能，通过技术进步优化产品结构，提升品牌价值。”山东省经信委规划与技术改造处负责人表示，未来将以中高档轿车配套为目标，着力开发节能减排、安全舒适乘用胎新技术、新产品，提高低断面、超低断面、扁平化、大轮辋高性能轿车子午胎比例。
其中，轻型载重子午胎将逐步形成公制、扁平化、专用化、无内胎轮胎系列产品和完整的生产技术体系，提升轮胎节油性能、质量稳定性和产品寿命。在载重子午胎方面，进一步提升子午化率及无内胎比重，逐步形成公制、宽基化轮胎全系列产品和完整的配套技术。同时，突破轮胎整体均匀性、动平衡难题，提高翻新率和翻新次数，增加综合行驶里程。在工程子午胎方面，主要是加快发展巨型工程子午胎和宽断面、无内胎工程子午胎。
同时，山东省未来还将大力发展安全轮胎和智能轮胎。其中，在安全轮胎方面，主要发展胶体自封式、自修复组件式跑气保用轮胎，胎侧补强、加支撑物等自体支撑型跑气保用轮胎等。而在智能轮胎方面，则主要发展具有全生命周期可追溯、自动调压、监控气压温度变化和防爆报警等特点，能够掌控轮胎受力变形动态的新型智能轮胎。
除了发展高端轮胎产品外，山东省轮胎行业还将在技术方面做出较大幅度的升级和创新。业内专家表示，当前山东省正在逐步推广低温一次法连续混炼工艺、串联式密炼机混炼工艺、电子辐照半成品部件预硫化技术、高温充氮硫化技术、橡胶助剂造粒技术、轮胎硫化节能技术、轮胎企业屋顶太阳能光伏发电、闪蒸汽回收利用技术、轮胎智能化热水除氧节能技术等。力争到2020年，全行业全钢子午胎、半钢子午胎、工程子午胎平均综合能耗分别降到432千克标煤/吨轮胎、463千克标煤/吨轮胎、786千克标煤/吨轮胎，以达到相关的节能要求，推动轮胎行业向环保化发展。
