7月24日消息，在上一站英国大奖赛中，法拉利两位车手均在最后时刻遭遇爆胎，失去了不少的机会。日前倍耐力公司对于本次事件进行了调查，不过具体原因并没有查明，倍耐力表示有可能是受到了赛道上某处碎片的影响。
在一周前的F1英国大奖赛中，法拉利遭遇黑色三分钟，先是排名第二位的莱科宁遭遇轮胎剥离，丢掉了自己的位置，随后很有希望登上领奖台的维特尔也在倒数第二圈遭遇爆胎，尽管他奋力将车开回到了维修站更换了轮胎，但是最终只获得第7名，领先汉密尔顿的优势也锐减到1分。
比赛结束之后，不少媒体都质疑是法拉利在轮胎策略方面出现了问题，比如说让维特尔过早进站，使得轮胎寿命在比赛最后关头到了极限，但是维特尔却坚持表示这仅仅是一次意外。倍耐力公司日前也对本次事件进行了调查，但是具体原因依然没有能够查明。
倍耐力公司的发言人这样表示道：“完整的调查表明，维特尔事故的起因是轮胎一次缓慢的漏气，随后他带着充气不足的轮胎驶回维修区的过程招致了最终的完全爆胎。轮胎内部的各部件都没有出现明显的异常，最可能的解释是轮胎漏气来自于赛道上某处的碎片，不过这无法得到最终的证实。至于莱科宁，他的受损轮胎没有展现出任何明显证据，这将花费更多时间以取得一个确切的结论。”
