"咱们小巧集团出资11.3亿元、占地2000多亩的轮胎实验场，5月初已经在烟台招远滨海新区开工了。这将完毕我国没有室外轮胎实验场的前史，加速国内轮胎自立研制的进程。"日前，山东小巧轮胎股份有限公司单位孙主任神态骄傲地通知记者。
据山东省橡胶技术职业协会会长张洪民介绍，依据欧盟轮胎标签法的规则，从2012年11月1日起，一切在欧盟销售的汽车轮胎都必须加贴标签，标明轮胎的燃油功率（即轮胎翻滚阻力请求）、翻滚噪声和湿滑路面抓着力的等级。这3项目标中，湿滑路面抓着力和噪声两项目标，必须经过轮胎实验场才干得到检测数据。
据悉，国际轮胎生产巨子普利司通、米其林、固特异等，均具有多个轮胎实验场。而因为我国没有轮胎实验场，国内公司生产高端轮胎时，不得不将轮胎实验拿到国外做，山东一些轮胎大公司每年在该项上的花费高达上千万元。
"咱们的实验场将充沛吸收欧、美、日、韩等国际轮胎强国的建造经验，装备具有国际先进水平的各种实验检测设备，能对轮胎的操控性、经济性、舒适性等40多项功能目标进行实地监测和实验。"上述负责人骄傲地向记者介绍道。
"实验场的建造，为国内轮胎公司应对欧盟轮胎标签法供给了有力支撑，但要真实进入欧盟市场，还需要各轮胎公司本身的不懈努力。"张洪民说，"欧盟轮胎标签法分两个期间施行，本年实行的是第一期间，2016年将施行第二期间，届时对轮胎功能将提出更高的请求。"
记者在采访中了解到，现在山东80%的轮胎公司，都能到达此法规第一期间的规范请求，而这些轮胎公司正经过技术研制、自立立异，努力提高商品质量，以按期或超前到达法规第二期间的请求。
"咱们使用具有国家重点工程实验室的优势，对现在公司的商品研制流程及技术规范从头进行修订，将法规请求的目标项目和立异的技术手段，加入到研制流程及技术规范中，一起从头修订提升了公司商品的检测、例查及放行规范，确保投放市场的轮胎商品满足欧盟标签法规功能目标。"三角轮胎股份有限公司副总经理王波通知记者。
轮胎生产所需的橡胶质料也在加速研制进程。青岛科技大学教授贺爱华带领的橡塑新资料组成与应用团队，研制出了第二代反式异戊橡胶，其具有更优良的耐屈挠疲惫功能、杰出的耐磨性和低翻滚阻力，可使轮胎更节油、更长命、更安全。
反式异戊橡胶杰出的功能优势，吸引了不少轮胎公司的目光。据贺爱华介绍，现在，山东东营格瑞橡塑资料有限公司已与团队签署了高达500万元的专利转让合同，推进这种新型资料的工业化生产，并正在筹建年产4000吨的工业中试设备。