米其林对外展示了其面向未来的采用3D打印技术新型汽车轮胎

作为全球数一数二的轮胎生产商，米其林在其本业——轮胎制造上一直都有着非凡的创造力和对出行的独特理解，不管是世界上第一条可拆卸轮胎，第一条可充气轿车轮胎，还是第一条雪地胎，第一条飞机及摩托车子午线轮胎，都是米其林公司办随时代创新的产物，不过似乎由于其旅行指南服务同样出色，反倒掩盖了其在轮胎产业上的光芒。
前段时间，米其林对外展示了其面向未来的新型汽车轮胎，这一次，不但轮胎颜色变成了清爽而有活力的蓝色，还采用了 3D 打印技术，将其打造成为面向未来的，完全个性化的无气轮胎，究竟这一次，米其林想要给我们带来哪些不一样的惊喜呢？

复古又前卫的无气轮胎

从 1889 年发明第一条自行车可拆卸轮胎以来，米其林就一直驰骋于轮胎行业的前沿。不过，尽管一百多年来轮胎设计始终都在变化，但不论是谁，如果第一次见到米其林展示的全新概念轮胎 Vision，仍然会觉得「眼前一亮」。
它不但突破了我们传统轮胎的颜色，采用了蓝色色调。更让人在意的是整个轮胎密集的网状结构，以及它整体使用的无气结构。如它的名字 Vision（视觉）所代表的那样，第一眼就能让人感觉到它的特别。
整个轮胎采用 3D 打印，设计成整体无气结构，虽然不像传统轮胎那样给人充实感，但看起来是很坚固，倒让人联想到利用 3D 打印而成的建筑结构，复杂精巧，同时有不错的承重能力。

3D 打印能够构建坚固而精巧的结构

Vision 轮胎作为无气轮胎的一种，实际上继承了过去米其林无气轮胎的特质，不会爆胎、不易受挤压变形、机械结构坚固并足以支撑车辆，还能非常方便的安装到车上。
按照米其林全球研发中心执行副总裁 Terry Gettys 的说法，无气轮胎的使用已有先例，包括米其林、普利司通在内，都在尝试将无气轮胎进一步改进。
本次 Vision 概念轮胎起源于无气轮胎的理念，在进行研发和制作时，又引入了可回收材料，包括橡胶化合物、干草、纸和金属等，尽管不能完全取代现有的轮胎材料，但通过逐步引入、研发，他们最终想要打造的是能够可持续使用的新型轮胎。
开着新车出门的爽快感
你也许会想，虽然换了造型，也引入了新材料，但它究竟还有哪些地方是我们目前使用的传统轮胎所不具备的能力？或者说，为什么米其林认为，这才是属于未来的轮胎呢？
这就关系 Vision 轮胎被赋予的新能力了。在我们普通人生活中，汽车轮胎是消耗品，总会伴随着长途跋涉而损耗，并最终被淘汰、再去更换新轮胎。
而装上 Vision 轮胎就不一样了，当你需要出门的时候，连接到网络的车辆会判断出你出行时会遇到的天气状况，并自动打印出不同的车轮纹理结构，比如下雨天就选择打印类似雨胎的纹理，到下雪天就对应成雪地胎。
你以为只有这样吗？既然使用了 3D 打印，自然就要充分利用到这个特点。在关于未来的构想中，如果你开车经过了维修站，还可以通过修复装置为轮胎进行重新打印，不但磨损的烦恼解除了，在一定程度上还能够保持轮胎的长久寿命。

借助 3D 打印的轮胎，米其林希望能够让其携带更多传感器，从而收集汽车行驶当中包括速度、位置、空气压力等各方面的数据，这样一旦关联轮胎的部位发生危险，汽车能够在第一时间将消息发送给驾驶员或者车辆管理人员。

未来汽车的想象究竟离我们有多远

尽管 Vision 无气轮胎看起来非常酷，使用理念也和传统轮胎大相径庭，让我们感觉仿佛未来的汽车正在向我们招手。它让我想起了普利司通也曾经提出要将无气轮胎应用到量产汽车上面的雄心，同样都是酷炫的技术产品，但要想实现这些目标，实际上考验的不仅仅是轮胎生产者，更是整个汽车行业的上下游协作，从这一点上来说，它可能是离我们还有些距离的产品。
但是，这些理念实际上也并非无法实现，就拿我们身边的共享单车来说，在过去，我们很少会看到如此大量的自行车使用无气轮胎，而当共享单车出现以后，无气轮胎得到了迅速普及，这也说明，当找到了最合适的应用场景，技术的力量远比我们想象的要发展的迅速，所以，我们有理由期待，在将来能看到越来越多的汽车，配备上这些酷炫的无气轮胎。