我国是世界最大橡胶消费国，首要橡胶制品产值居世界首位；橡胶消费量2004年超越340万吨，接连3年稳居世界首位。但我国一起也是橡胶资源匮乏的国家，仅占世界总资源的近10%，每年缺口达50%以上，每年需进口天然胶120万吨、组成胶60万吨。我国还是世界废旧橡胶发作量最大的国家之一，2004年废旧橡胶发作量约272万吨，其间首要是废旧轮胎，约有1亿多条。可见我国废旧橡胶运用形势非常严峻。
现在，我国废橡胶资源运用率约65%(不包括轮胎创新)，与发达国家80%以上的运用率比较尚有必定距离。现在我国废旧橡胶资源综合运用的首要途径是生产再生胶和胶粉，其间再生胶产值居世界首位。而国外塑胶制品运用除了轮胎创新外，首要是制作胶粉使用于建筑材料以及燃烧热运用。在必守时期内，再生胶和胶粉仍然是我国废橡胶综合运用的主导产品。
轮胎创新是旧轮胎最经济的运用方法。一般载重子午胎在正常运用条件下，一翻率应在80%，二翻率60%，三翻率40%。由于预硫化翻胎技能的开展，一次翻胎路程就挨近或超越新胎路程，再加上二翻和三翻，载重子午胎的综合路程将进步1倍以上，能够1条胎相当于2条用，节省了橡胶等资源，一起削减了废轮胎发作量。但我国轮胎创新量仅占新胎产值的4%，而发达国家一般为10%，尤其是创新率高的子午胎创新份额大大落后于发达国家。
形成我国轮胎创新率低的原因首要是：超载损坏轮胎胎体，导致创新率下降；不良驾驭习气，形成翻胎胎源削减；部分新胎胎体质量差；真实能创新钢丝子午胎的工厂很少。
现在我国废旧橡胶运用存在以下首要问题：翻胎率太低，这是现在最大的问题，大部分应该进行创新的轮胎被用来制作再生胶、胶粉，有的甚至用来土法炼油或被抛弃，形成极大的资源糟蹋和环境污染；胶粉与再生胶份额不合理，胶粉使用技能落后。
据世界橡胶安排猜测，到2020年我国硅胶混炼胶消费量将从现在的占世界消费总量22%提升为29%，达800多万吨，废旧橡胶的发作量将达600多万吨，废旧橡胶运用形势日趋严峻。因而，我国废旧橡胶的循环运用亟待得到注重和更加科学的开展。