山东万达集团目前正在进行全钢载重子午胎项目第二期的橡胶建造，出资高达12亿元。该项目总出资36亿，三期工程完结后，全钢载重子午胎项目将成为公司的支柱工业。
山东万达集团创建于1988年，在开展过程中完结了由劳务型向工业型和高科技密集型的转变，现已开展成为拥有财物近30亿元,占地200多万平方米、员工3000多名的集团公司,并敏捷形成了电线电缆、精细化工、子午胎、热电联产四大支柱工业。
跟着商场竞赛的剧烈，公司原先的电线电缆、精细化工两大支柱工业的赢利被逐步摊薄。为了拓荒新的赢利增长点，万达集团经过长时间考察、调研、证明后，抉择出资建造全钢载重子午胎项目。
全钢载重子午胎项目方案总出资36亿元，分三期建成360万套/年的生产能力，一期出资12亿元，首要设备到达120万套/年的生产能力，已于2004年12月投产。下一年将进行第三期建造，出资12亿，并悉数完结一切的项目。
万达集团的负责人介绍，全钢载重子午胎项目选用国内一流、世界先进的生产技术，工艺技术和设备都将到达国内、世界一流水平，能够有效地占有商场。
但一位从事出售的人员以为，从上一年开端，原油价格继续走高，这意味着，与原油价格密切相关的合成塑胶制品价格将有昂首趋势，而天然橡胶的期货价格早已攀升至一个新的高位。2004年橡胶价格均匀涨了26%，而日前面临着轮胎原材料的新一轮涨幅，他预计本年还要涨7%～8%。另外，继上一年赢利大幅下滑后，我国轿车工业本年赢利将再降10%。对此，他以为整车厂必将其丢失的赢利分摊到各轿车零配件商头上，轮胎职业因而要丢掉5%～8%的赢利，最近甚至有整车厂要求轿车配件商价格下调15%。并且因为竞赛剧烈，同行之间彼此压价愈加剧烈。所以他对轮胎商场并不达观。
有业内人士介绍，为了下降轮胎工业的本钱担负，财政部正在作一项预算抉择，将轮胎业的税收从本来的24%降到16%。可是此项抉择还未正式经过。
另据了解，公司2003年5月曾出资1.3亿元建造万全热电厂。该项目占地16亩，年发电量1.5亿千瓦时、供热量342万吉焦，产量可达1亿多元，利税1000多万。
关于出资者关怀的公司能否上市的问题，公司办公室的人员表明很有决心。他介绍，公司上一年完结利税3.3亿元，比上年整整多了1个亿，本年6月又分了红，每股是0.16元(含税)，公司开展前景很好。而东营市一位负责上市企业的领导则以为，万达近几年上市的期望很小。
据了解，1996年12月万达集团在山东企业产权买卖所上柜挂牌买卖，开盘价为3.80元，买卖期间最高价为7.85元，最低价为1.34元，摘牌价为6.96元。