“给点货吧，给点货吧，1吨我们也拉走。”
“原来轮胎企业是老大，助剂企业受‘欺负’。现在不一样了，只要助剂有报价，轮胎企业就直接回‘OK，有货就行!’”
“你见过轮胎企业一把手来助剂厂亲自找货吗?以前我们见轮胎厂采购主管都难啊。现在他们一把手来，也必须排队等货，实在是没有库存……”
近日，在和橡胶助剂企业、轮胎企业人士沟通时，从他们的话语中都能感觉到当前市场气氛的紧张。
“创新是行业发展的第一动力。保证国际国内市场供应，是行业当前的第一要务，一定要高度重视。”
在第十七届全国橡胶工业新材料技术论坛上，中国橡胶工业协会橡胶助剂专业委员名誉理事长许春华，以创新和保供给作为开场话题，足见事态的严重。
下游用户 四处抢货
多家企业负责人反映，今年年初，橡胶助剂短单价格小幅普涨，之后长约合同价跟涨。
5-6月，货源开始偏紧，产品市场价格一路走高。
8-9月份，供应更趋紧张，现款提货、排队等货、没有长约合同四处求货而不得的现象逐渐蔓延。
至此，轮胎厂商、胶管胶带企业等下游用户，纷纷加入抢货大军，囤积橡胶助剂。
通过程中，阳谷华泰、天津科迈、圣奥化学、南京曙光、鹤壁联昊、青岛中海嘉等公司负责人，没有离开过“保证供应”和“原料紧张”的话题。
为安全环保问题，不少基础化工原料企业被迫停产、限产。受此影响，橡胶助剂主要原材料苯胺的价格，近两个半月上涨50%。
季度以来，二环己胺价格翻了一番，二氧化硫也上涨40%。
谁愿意夜里卸货啊，可现在有货就得赶紧卸，买料难啊!”有企业人士感慨，“最近几天刚好一点，前几个月，原料是真的紧张。”
量下降 十年难遇
产量下降，是十几年来都没有出现过的。”中橡协橡胶助剂专委会理事长王传华说。
该协会统计，2017年1-8月，会员企业橡胶助剂累计总产量81.1万吨，同比下降2.1%。
中，促进剂产量27.9万吨，防老剂产量26.2万吨，同比分别下滑10.9%、14.4%。
有数据显示，橡胶促进剂价格今年已上涨50%以上，防老剂涨幅也超过30%。
传华表示，接下来，如果不出现持续严重雾霾天气，山东、天津等华北地区企业能够正常生产，橡胶助剂保证稳定供应还是有可能的。
