公告显示，本次技改项目建设地点为江苏省无锡市锡山区东港工业园，项目建设期为18个月。经测算，该项目建成后，预计新增年均营业收入10.31亿元，年平均净利润0.95亿元，项目税后财务内部收益率为13.59%，项目税后投资回收期7.67年。
2023年轮胎市场景气度持续高涨，其中半钢胎市场整体表现最为突出，出口市场需求强劲。半钢子午胎作为通用股份新布局板块，市场占有率也在不断提升。
据了解，通用股份选择将无锡基地现有部分全钢胎产能技改为半钢胎，一是随着公司半钢胎产品竞争力不断提升，目前无锡工厂产能已不能满足客户日益增长的订单需求；
二是国内卡客车轮胎市场行业景气度仍处在弱复苏阶段，在终端需求弱势叠加成本上涨等情况下，国内全钢胎市场竞争愈加激烈、产品毛利率较低。
近年来，通用股份相继建设了泰国和柬埔寨两大海外生产基地，半钢胎结构占比逐步提升。其中，泰国基地一期项目已实现年产600万条半钢胎、130万条全钢胎的产能规模，保持着产销两旺势头；柬埔寨基地已于5月22日正式开业，设计产能为年产500万条半钢胎、90万条全钢胎，预计2024年下半年全面达产。
通用股份表示，通过本次技改项目调整，优化产能结构，依托国内半钢胎工厂的智能化运营经验和高品质、高性能的产品口碑，增加市场景气度高、毛利率高的产品产能，在提升公司整体竞争力的同时提升市场占有率和品牌影响力，推动公司长期稳定可持续发展。
橡机资讯来源：橡胶轮胎网
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