2023年韩国轮胎企业赚钱有多夸张？在诸多外资轮胎企业都折戟的第三季度，韩国三大轮胎制造商韩泰、锦湖和耐克森能维持住销售额稳定的同时，还实现了利润的大幅增长。大尺寸、高价值、配套份额提升都是促成韩国轮胎企业在2023年保持强劲走势的重要原因。
销售额稳定，利润翻番成常态
2023年第三季度，受欧美市场销量走低影响，外资轮胎企业的销售额或多或少都出现了向下波动。韩国制造商耐克森，在第三季度也出现了小幅度的营收下滑；锦湖轮胎营收表现与去年持平，韩泰实现了1.76%的同比增长。在营收方面，几乎与去年变化不大。
但是翻看利润可以发现，变化太大了。2023年第三季度，韩泰的营业利润同比增长105.9%，耐克森营业利润同比增长6236.36%，锦湖轮胎直接继续前三季度的“重返巅峰之旅”，利润暴涨4045.6%达到了960亿韩元。
事实上，即使不对比去年的成绩，三大韩国轮胎制造商2023年的盈利水平也一直维持着上行路线。对比第二季度的营业利润可以发现，韩泰轮胎营业利润环比上涨59.7%，耐克森87.9%，锦湖轮胎的环比幅度则达到了9.2%。
大尺寸、高价值轮胎比例的增加是这三家轮胎企业今年前三季度利润持续飙升的重要因素。
大尺寸比例逐月猛增，轮胎赚钱停不下来
从利润率来看，韩泰、耐克森和锦湖的营业利润率几乎都保持在10%左右。尤其可以看到，锦湖轮胎在2022年同一时期的营业利润率仅有0.2%——2023年盈利水平直接提高了近一成。而樊跃起财报可以发现，盈利水平的上升与其在大尺寸轮胎市场的深耕不无关系。
第三季度，韩泰18寸及以上的轮胎销售占比达到了43.4%；克森在北美和韩国市场18寸及以上的轮胎销售比例分别达到了46.2%和38.1%；锦湖轮胎的18寸及以上的轮胎销售比例在每季度都有所增长——从第一季度的36.4%稳步增长到第三季度的38.6%，同比去年增长了1.5个百分点。
大尺寸高价值轮胎往往更多应用于豪华车配套和高消费轮胎替换群体，因此价格通常价高，利润空间也大。因此，轮胎企业在2023年前三季度保持较高的利润率也不足为奇了。
当然除了盈利增长这样的喜讯，我们也注意到了今年第三季度，三家轮胎企业共同面临的挑战——欧美市场的销售表现。
欧洲市场，销售大挑战
从财报上来看，欧美市场在不少外资轮胎企业的三季报中变现都不够亮眼。与去年同期相比，韩泰轮胎在北美市场的销售下降了2.10%、耐克森同比下降了5.63%、锦湖同比下降了1.53%。不过环比三家轮胎企业都有所增长，其中耐克森在北美市场的环比增幅最猛，达到了15.89%。
欧洲市场则各大企业情况都不太一样。韩泰轮胎销售额表现较佳，同比环比增长幅度都在10%以上；锦湖轮胎销售额环比出现了11.02%的下滑，但是同比去年增加了11.79%的销售额；耐克森轮胎在欧洲市场出现了环比和同比的双重下降。
不过从全球各大市场在三家轮胎企业的销售额占比来看，欧洲是韩泰和耐克森较为重要的销售市场；北美市场则是锦湖轮胎最为重要的销售市场，几乎占到了其全球销售收入的近三分之一。
三大轮胎企业中国市场表现
作为全球最大的轮胎消费市场之一，中国轮胎市场的销售业绩也是不少轮胎企业的重要组成部分。2023年第三季度，韩泰在中国轮胎市场的销售额达到了，锦湖在中国市场的销售额达到了，18寸及以上的轮胎销售占比达到了39.1%，三季度销售额达到了780亿韩元，较2022年同期相比增长了21.88%，环比增长了9.86%。
锦湖轮胎在2023年与多家中国车企达成了配套合作协议，配套销量的不断增加也让锦湖轮胎在中国市场经历了梁旭四个季度的增长。