在截至9月底的三个月里，尽管新汽车注册呈积极趋势，但消费者替换轮胎的销量同比下降6%，卡客车轮胎的需求同比下降7%。
然而，受打击最严重的是农业轮胎市场，与去年相比分别下降了21%。
摩托车和踏板车轮胎，销售额同比下降20％。
协会指出，替换胎市场出现了新的加入者，欧洲替换轮胎市场份额，正在被其他地区制造商夺走。
除此之外，市场的低迷反映了多种因素的复杂相互作用，与原材料、能源、物流和劳动力成本的持续上涨联系起来。这种通胀形势导致需求大幅下降，这可能会导致库存相应减少。
自2022年第三季度以来，欧洲替换轮胎市场销量持续下滑。多家轮胎企业计划关闭欧洲工厂。
就比如近期，固特异宣布关闭其位于德国富尔达（Fulda）和菲尔斯滕瓦尔德（Fürstenwalde）的轮胎制造工厂。
此前，特瑞堡决定关闭其捷克兹林的摩托车轮胎工厂；诺记削减其特种轮胎工厂产能。