公告显示，2020年后受橡胶制品市场的供需关系波动、外部债务担保引发诉讼等不利因素影响，奔腾橡胶公司的现金流逐渐枯竭。
近一年多来奔腾橡胶公司生产处于停滞状态，企业现已不能清偿到期债务且明显缺乏清偿能力。
不过该工厂基础和发展前景较好，并且设备健全、技术雄厚、产业工人齐全、产品市场需求量高。
为了盘活该公司，公司希望通过破产重整引入有实力的战略投资人，注入资金，使企业能够轻装上阵，恢复生产。
日产2.5万条电动车轮胎
资产负债率396.45%
据了解， 奔腾橡胶公司位于丰县经济开发区丰邑路619号，公司经营范围：主要生产电动车轮胎、摩托车轮胎，实心胎、力车胎、橡胶履带等。
奔腾橡胶公司拥有的388亩土地已经办理土地证，现已建设五栋生产厂房和配套用房10.2万平方米，两条生产线前置设备已经投入到位，现有生产线可达到日产2.5万条电动车轮胎。
公司从2015年初试生产以来除供应丰县本地电动车生产厂家外，还销往各省市和地区，产品受到广大客户的好评。
截至2023年10月17日，奔腾橡胶公司经审计资产总额约1.53亿元，负债总额约2.5亿元，资产负债率为396.45%。
根据企业过往生产经营经验初步核算，恢复一条生产线运转所需费用预估为3000万元。
行业加速淘汰
破产重组成为最优解
疫情叠加淘汰落后产能政策双向打击下，部分产能低的中小型公司面巨大的成本负担干脆宣告破产。
在当下，破产、重组或许是一些企业最好的选择。破产的不只是企业倒闭、清算，而且包括依法重组和调整。
狭义的破产重组使企业依法进行财务整顿后存活下来，经过财务整顿，实现资本结构重组，以及经过领导班子的调整，生产、经营计划的转变，而获得重生。像国内的永泰集团、好友轮胎、涌金橡胶、万鑫轮胎、奥戈瑞轮胎等。
经营不善的公司虽然遇到了财务问题不得不停产，但他们的工厂、模具商、外贸商都停在那里，还拥有成熟的团队，只是因为工厂资金链断裂陷入停产状态非常的可惜。经过重组，把这些闲置的资源“激活”，这样对于国家，对于社会都是有意义的事。
另一方面来说， 在未来，我国还会持续很长一段时间出现重组、整合、收购的现象，对许多轮胎企业来讲，这无疑是逼迫自身快速的转型升级， 但这也是企业良性的发展趋势。
据相关统计，2013年中国纳入统计部门监测的轮胎工厂有565家，但2022年之后仅有180家，10年的时间内，倒闭了385家，68.1%的轮胎企业消失在历史的长河里。
进入2024年，我国轮胎行业目前正处于关键转型时期，轮胎行业洗牌的进程将会进入深水区，未来还将有大批轮胎工厂倒闭。
破产重整，淘汰落后产能是大势所趋，破产后的重整、收购、正常运转才是政府和企业的下一个重头戏。
本文转载橡胶轮胎网