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国产轮胎橡胶材料突破万吨级生产,摆脱进口依赖!

   2024-07-09 集贤网8070
核心提示:橡胶作为国家战略资源,在现代工业中具有举足轻重的地位,尤其在轮胎制造领域有着广泛的应用。近年来,我国在轮胎橡胶新材料的研
橡胶作为国家战略资源,在现代工业中具有举足轻重的地位,尤其在轮胎制造领域有着广泛的应用。近年来,我国在轮胎橡胶新材料的研发和生产方面取得了显著进展,其中高性能轮胎橡胶材料在山东实现万吨级工业化生产,这一突破具有重要意义。


一、高性能轮胎橡胶材料的重要性

轮胎是汽车、工程机械等交通工具的关键部件之一,其性能直接影响着车辆的安全性、操控性、燃油经济性和舒适性。而高性能轮胎橡胶材料则是决定轮胎性能的核心因素。例如,溶聚丁苯橡胶可以提高轮胎的抗湿滑性和安全性,同时降低滚动阻力和油耗。然而,此前我国高性能溶聚丁苯橡胶几乎完全依赖进口,被工信部明确列为“卡脖子”技术产品。


二、国产高性能轮胎橡胶材料的突破


(一)铁系梳枝丁戊橡胶的创制


中国科学院青岛能源所的科研团队经过多年努力,成功研制出铁系梳枝丁戊橡胶新材料。2023年1月,该材料首次实现万吨级产业化生产示范;2024年初,完成百吨铁系梳枝丁戊橡胶的产业化生产。其性能优异,抗湿滑安全性达到欧盟新标签法最高级——A级标准。例如,车辆以120公里/小时的速度行驶时,使用新材料轮胎的刹车距离相比传统轮胎可减少到80米以内;在高速公路上行驶,使用传统轮胎百公里油耗7升的车辆,采用新材料轮胎能降到6.5升以下;应用于新能源汽车,会有更远的续航里程。


(二)官能化溶聚丁苯橡胶的突破


以独山子石化公司为代表的企业,在官能化溶聚丁苯橡胶领域取得了重要进展。2022年6月7日开始施工的2.5万吨/年官能化溶聚丁苯橡胶项目,于2023年7月中旬一次开工成功,目前已进入下游客户试验阶段。该项目生产的橡胶具有节能、环保、高抗湿滑性和耐磨等性能特点,是高性能绿色环保轮胎的理想材料。据统计,目前已有500余吨官能化溶聚丁苯橡胶新产品进入下游客户试验阶段,部分厂商已经完成评价,市场反响积极。


(三)技术创新与应用案例


在铁系梳枝丁戊橡胶的研发过程中,科研团队从产业中找课题,与橡胶工业协会、十余家轮胎龙头企业多次深入交流,确定围绕溶聚丁苯橡胶严重依赖进口的难题进行攻关。并建立协同攻关的“大团队”科研组织模式,充分发挥集中力量办大事的体制机制优势;研发全过程中与企业深度合作,将“先研发再转化”的模式变为联合企业“共同研发、共同转化”,极大加速了成果熟化转化的进程。


例如,玲珑、森麒麟、昊华等省内轮胎龙头企业与科研团队合作,使用铁系梳枝丁戊橡胶制造高性能轮胎。2023年4月,完成了3.5万条高性能轮胎的生产示范,直接销售收入达两千余万元。这些轮胎在实际使用中表现出了卓越的性能,进一步证明了国产高性能轮胎橡胶材料的可靠性和竞争力。


三、轮胎橡胶新材料的发展趋势


(一)绿色环保化


随着环保要求的日益严格,绿色环保成为橡胶新材料发展的重要趋势。生物可降解橡胶成为行业的重要研究方向,如多元酯橡胶、淀粉类橡胶和天然橡胶等。例如,淀粉类橡胶可以利用淀粉等天然可再生资源进行制备,减少对传统石油基橡胶的依赖,降低对环境的影响。


(二)高性能化


为满足信息化和智能化技术的发展需求,橡胶新材料正朝着高性能化迈进。例如,高性能弹性体、高温材料和自修复材料等的研发正在不断深入。自修复材料能够自动修复轮胎在使用过程中产生的微小损伤,延长轮胎的使用寿命。


(三)资源化利用


加强对废旧轮胎的回收利用以及利用废橡胶生产再生橡胶等技术的研究,是橡胶新材料行业资源化利用的重要方向。通过这些技术,可以有效减少资源浪费,降低对环境的压力。


四、相关企业的发展


(一)益凯新材料有限公司


益凯新材料有限公司于2014年9月成立,是专注于高性能橡胶新材料研发和生产的高新技术企业。公司采用自主发明并拥有独立知识产权的化学炼胶技术,其生产的绿色新材料EVEC®已在轮胎领域应用。该技术生产的绿色新材料EVEC®胶被业界赞誉为“液体黄金®”,并荣获了多项科技奖项。


公司厂区总占地面积792.45亩,总投资28.36亿,具备30万吨的化学炼胶生产能力。2020年通过国家高新技术企业认定,2022年通过山东省“专精特新”企业、山东省“科技小巨人企业”认定,2023年入选山东省新材料领军企业培育库入库名单和山东省新材料领军企业50强、首批省级“晨星工厂”入库培育名单。


(二)山东联科新材料有限公司


山东联科新材料有限公司成立于2010年,位于山东省潍坊市临朐东城省级化工产业园,是山东联科科技股份有限公司控股子公司。公司专业从事高性能绿色轮胎和橡胶制品用高纯净炭黑及电力电缆、塑料母料用特种炭黑领域相关产品的研发与生产。


公司现已达产12.5万吨/年,包括6.5万吨硬质炭黑、4万吨软质炭黑和2万吨特种炭黑,尾气余热发电9000KW。其主导产品为N100、N200、N300、N500、N600及LK系列产品,共计13种产品。产品质量符合GB3778-2011标准,可按美国ASTM D1765标准及客户标准生产,广泛应用于轮胎、橡胶、线缆、油墨、涂料和塑料等行业。


(三)麒祥新材料(山东)有限公司


麒祥新材料(山东)有限公司位于沂水县庐山化工园区,经营范围包含专用化学产品制造与销售、化工产品生产与销售、新材料技术研发等。该公司的项目主要建设内容包括新建生产车间、包装车间、产品仓库、原料仓库、办公楼、综合楼、罐区等生产设施,同时配套建设危废暂存间、变配电室、五金仓库、空压制氮冷冻站、事故水池和污水处理站等配套设施。项目建成后可实现年产150000吨/年环保橡胶油、50000吨/年纳米无机填料、37500吨/年小苏打、10000吨/年改性天然胶、10000吨/年均匀剂、9500吨/年功能树脂、350吨/年特殊加工助剂、50吨/年多功能交联剂、100吨/年粘合剂,总产能为267500吨/年。


五、未来展望


高性能轮胎橡胶材料在山东实现万吨级工业化生产,是我国轮胎橡胶新材料产业的一个重要里程碑。这不仅打破了国外的技术垄断,实现了国产替代,还有效降低了汽车能耗,提高了行车安全性和稳定性。


未来,我国将继续加大在轮胎橡胶新材料领域的研发投入,不断推动技术创新,进一步完善相关产业链。同时,随着环保政策的持续推进和市场需求的不断变化,绿色、高性能、功能化的轮胎橡胶新材料将成为发展的重点方向。企业和科研机构也将加强合作,共同攻克技术难题,提高我国在该领域的国际竞争力,推动我国轮胎橡胶产业朝着更加环保、高效和安全的方向蓬勃发展。


在这个过程中,政府的引导和支持将起到关键作用,通过制定相关政策、提供资金扶持等方式,营造良好的产业发展环境。而消费者对高性能、环保型轮胎的需求也将成为推动产业发展的重要动力。相信在各方的共同努力下,我国的轮胎橡胶新材料产业将迎来更加辉煌的明天,为我国的工业发展和经济增长做出更大的贡献。


原文链接:https://www.xianjichina.com/special/detail_552000.html
来源:贤集网
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