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网 今年上半年，青岛市转口贸易额达140亿美元左右，同比增长15%。高速增长的数字彰显出青岛强劲的转口贸易优势，为把青岛建设成为东北亚区域性国际贸易中心城市添砖加瓦。
青岛市民可以直接在家门口购买到价廉物美的进口保税展示商品；企业在货物进出特殊监管区域时可先不缴税，事后统一纳税；申报进出境时，连合同、发票的电子单证都不用提交了……寻求突破发展，一方面，青岛看齐上海自贸区，积极复制上海自贸区新制度；另一方面，对于不涉及法律修改的政策，先行先试，争取在机制体制方面有所创新。
目前，青岛积极推进自由贸易港区申建，硬件设施建设正如火如荼地进行。青岛港3000平方米的酒类和食品检测实验室已经于3月底建成，法定检测时间从45-60天缩短至5天以内。同时，4.6万平方米现代化恒温酒水食品储藏库得到升级改造，山东省首家进口商品青岛直销中心完成建设。20万条的轮胎分拨集散仓库、烟叶转运中心、服装跨国采购检品检针中心、LED显示屏进口分拨中心、日本家居用品出口集运分拨中心等都取得了良好的运营业绩。董家口港区则定位于国家大宗干散货集散中心、重要的能源储运中心和以蓝色、高端、新兴为导向的国家级循环经济示范区，努力推进港区泊位及其他重点项目建设、行政审批下放，加快转口贸易发展。
整车进出口业务也开展得风生水起，汽车口岸发展环境不断优化，汽车口岸一期已进入全面运营阶段。今年上半年，该口岸已累计进口汽车1348辆，进口额约5000万美元。为提升贸易便利化水平，海关、商检等单位实施查验、出场、检测一站式服务，在证件齐全的情况下，5个工作日即可完成全程报关报检手续，综合效率在同类城市中居领先地位；工商、税务、商务等部门研究出台支持措施，方便企业办理注册登记、发票开具、进口许可证办理等手续。另外，保税港区研究出台《支持汽车口岸发展的暂行办法》，吸引产业集聚。目前该港区已注册的汽车销售公司达68家，未来重点招引世界五大汽车滚装船公司，争取开辟新的滚装航线，拉动汽车海运物流增长。
此外，青岛还推出一系列其他便利的通关政策，大大提高转口贸易的效率。陆运方面，满洲里口岸与阿拉山口口岸经铁路运输到黄岛铁路港站的大宗货物直通青岛保税区，实现了一次转关、联运直达。海运方面，保税港区积极开展出口拼箱业务，出口拼箱航线从初期唯一一条香港航线扩充到目前拥有往返香港、日本、美加等地的多条航线，拼箱库也由最初的2家试点扩展到全区开展。出口拼箱政策可使企业集装箱整箱出口量增加40%以上，物流运转速度提高30%以上，为企业带来了巨大的经济利益。
今后，青岛还将推进家电电子、机械装备、橡胶轮胎等专业化跨境电商平台建设。其中青岛国际商品交易所正加速有关项目建设，跨境电子商务平台也在稳步推进中。同时，政府也进一步加强人才团队建设，例如促成青岛国际商品交易所与山东大学的合作，推动成立青岛国际商品交易所博士后工作站等。
