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网 越野和越野车总有无数故事可讲。人类诞生于自然，生来就要四处流动，于是越野诞生。而越野车可以说是战争之子，虽然它不是起源于战争，却在同一时期出现并因为战争而广泛流传。作为真正的四驱车Jeep的传奇鼻祖，二战时期诞生的Willys将四驱越野传遍全球并带动了越野车发展。
而这款在越野界有着崇高地位的经典越野车在诞生之初就搭配了Goodyear Wrangler(固特异牧马人越野轮胎)。因此，可以说Goodyear Wrangler就是越野轮胎的起源。自诞生之日起，它就一直都是全球范围经典越野车的原厂配套轮胎，尤其是与Jeep所打造的越野传奇堪称越野精神经典中的经典。而牧马人轮胎上标志性的白色“Goodyear Wrangler”字样，也伴随Jeep牧马人的脚印跋山涉水，成为一枚越野徽章，诉说着他们血液里流淌的共同基因。
牧马兄弟相伴成长
时过境迁，当年叱咤风云的Willys如今只能成为越野车爱好者的经典收藏之物，然而越野不会止步，越野车在继续发展和赢得追捧。创造了Willys的威利斯奥夫兰多汽车公司后来注册了Jeep商标，开始将越野传奇继续延续，几经易主后繁衍出如今Jeep品牌下的多种车型。但大部分已经倾向城市化，不过当中有一款车型真正接过了祖辈的越野大旗，它就是Jeep牧马人。
也许正是因为曾经在战场上一同战斗的经历，并在共同进步的同时彼此信任，Jeep牧马人才和固特异的越野轮胎形成了如今共同的名字——Wrangler(牧马人)。
如今，Jeep牧马人虽然是一款硬派越野车，但越野已经不是其唯一用途，坐在这样一辆经典越野车内，即使行走于城市公路间，想必也能自我沉浸在通往大漠孤烟之路的感觉中。甚至很多人只是通过这样一辆车来体现或慰藉内心中深藏的越野情感而已。因此公路越野两相宜的轮胎就成为了牧马人最为适宜的原配轮胎。2013款的Jeep牧马人就是原配尺寸为245/75R17的Wrangler?AT/SA牧马人全地形静音装甲越野胎。
众所周知，一般全地形轮胎为了兼顾在非铺装路面上的抓地性能和坚固度，都会采用大花纹的设计和较坚硬的胎面橡胶，因此公路行驶时的乘坐舒适度和轮胎静音性能往往会减弱，但驾驶搭配Wrangler?AT/SA轮胎的牧马人疾行于公路之上时，并没有感受到来自越野轮胎的高噪音性，相反是较为安静车内氛围。作为一款注重城市道路静音性的全地形轮胎，其胎面加入了凯芙拉纤维(DuPont? Kevlar?)，有效地改善了噪音，并使车内乘员拥有舒适的公路驾乘感受。
续写都市越野经典
随着越野车的发展和进化，固特异也不断推出多种型号的Wrangler系列轮胎以满足不同车型的配套需求。上世纪60年代末的美国，随着汽车进入越来越多的家庭，当时毫无舒适性可言的越野车在城市使用需求中出现演化。Jeep在当时推出的Jeep Wagoneer被后人认为是SUV(Sport Utility Vehicle)的起源。Jeep Cherokee则带动了美国SUV流行风潮。十年之后，Jeep Grand Cherokee(大切诺基)问世。作为全路况豪华SUV的大切诺基拥有出色的多路况驾驶性能，其原配轮胎之一就是Goodyear Wrangler Fortera牧马人城市越野胎。
时至今日，固特异被公认为豪华SUV的原配之王，一直为Jeep品牌旗下几乎所有车型配套原厂轮胎。目前固特异牧马人越野轮胎所提供的产品型号市场覆盖率高达90%，几乎涵盖了全部的越野车型。而在欧美市场，固特异牧马人越野轮胎早已是业内公认的中高端原配轮胎市场的“第一选择”，配套涵盖了众多越野车、SUV以及皮卡车型。
驾驶牧马人穿梭于乡间、闯过泥泞、淌过小溪，所有的沙土路面、碎石路面、泥泞道路都是Jeep牧马人自由驰骋的乐土。尤其在长距离驾车旅行过程中，即使多种越野路况的交替出现也不会有丝毫担心，不仅仅因为Jeep牧马人强悍的通过性能作为保障，还因为其搭配的Wrangler? AT/SA牧马人全地形静音装甲越野胎胎面拥有全路况的优良适用能力，并具备耐用的铠甲层保护。所以，驾驶Jeep牧马人应对普通越野路面的方式就是稳住方向盘和控制油门即可，至于路面的坎坷就由车和轮胎去承受吧，因为——这对传奇兄弟从来没有妥协过!
