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网 为加快推进山东省轮胎产业转型升级，巩固提升轮胎产业发展优势，10月22日，我国最大的轮胎生产省份——山东省出台了《轮胎产业转型升级方案》。方案提出，到2020年，山东省骨干企业绿色轮胎产品的比重达到60%以上，2家轮胎企业达到世界轮胎前10强水平。并将编制山东省《绿色轮胎技术规范》、《绿色轮胎认证办法》、《轮胎行业准入条件》等保障措施，以确保目标实现。
统计数据显示，2013年，山东省共有轮胎生产企业287家（包括摩托车胎、力车胎生产企业）。其中，全钢子午胎生产企业33家，产量6228万条，占全国总量的58%；半钢子午胎生产企业24家，产量17900万条，占全国总量的49%。
近年来，山东省轮胎产业发展迅猛，企业数量和规模不断扩大，产品结构调整步伐明显加快。2013年，全省全钢胎生产能力超过120万条的企业有28家；半钢胎生产能力超过600万条的企业有19家。半钢胎和全钢胎产量分别由2008年的4220万条、3150万条，上升到2013年的17900万条和6228万条。轮胎子午化率由2008年的62%上升到2013年的85%，且高性能、低断面、超低断面、高速度级别的半钢胎以及无内胎全钢胎比例明显提高，骨干企业中三角集团、玲珑轮胎公司以上产品比例已达到50%以上。其中，通过美国SmartWay认证和达到欧盟REACH法规及欧盟标签法要求的绿色轮胎约占全省子午胎总量的20%，轮胎产品质量居国内领先水平，少数高端品种达到国际先进水平。
在20多年的发展过程中，山东省轮胎行业仍然存在很多问题和不足。企业在产能、产量、销售额方面，与世界大型轮胎公司相比差距很大。产量最大的玲珑轮胎公司，整体产能仅是固特异的20%。轮胎以中、低档产品居多，高端产品少。轿车子午胎主要用于替换市场，农业子午胎仅有2家企业可以生产，航空轮胎正处于研发阶段。轮胎品牌知名度低，在普通消费者普遍以品牌认知决定购买行为的情况下，品牌战略对山东省轮胎产业转型升级至关重要。虽然山东省轮胎企业近年来更加重视科技创新，不断增加研发投入，但绝对数额与世界一流企业相比差距较大。尤其是没有轮胎试验场，轮胎试验检测能力不足，严重制约着轮胎产品为世界知名汽车品牌配套。
未来6年，山东省的目标是着力在产业结构、创新能力、品牌培育和节能减排实现转型升级。到2017年末，绿色轮胎产品的比重达到35%；到2020年末，达到50%。全钢无内胎比重达到70%，中低断面、大轮辋的中高端半钢胎比例达到55%，骨干企业中高端半钢胎比重达到80%以上。通过实施品牌战略，力争到2017年、2020年末分别有1家和2家轮胎企业进入世界轮胎前10强。到2020年末，全省子午胎生产企业在炼胶、硫化过程中产生的粉尘、烟气得到有效治理。
为确保目标的实现和重点任务的完成，山东省将出台一系列保障措施。一是依据国家轮胎产业政策，参考中国橡胶工业协会《绿色轮胎技术规范》自律标准和《轮胎行业清洁生产评价指标体系》等，编制《山东省绿色轮胎技术规范》、《山东省轮胎行业清洁生产工厂标准》。由行业协会按照以上规范和标准对新建或改扩建轮胎项目出具审核意见。二是制定山东省绿色轮胎产品扶持政策和绿色轮胎认证办法。三是制定山东省轮胎行业节能技术推广方案。四是制定《山东省轮胎行业准入条件》，同时研究制定淘汰落后产能的退出补偿办法。五是在2015年建成山东轮胎行业运行监测平台，定期对行业产能规模、开工负荷、市场需求、新扩建能力、供需状况等信息进行跟踪，并向有关部门或者企业发布。六是在2015年制定完成山东轮胎行业品牌培育计划，不断提升轮胎品牌价值。
