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网传统翻胎方法简称热法，即将未硫化的胎面胶按照工艺尺寸粘合在经过打磨的胎体上，然后送入个体翻胎硫化机，在高温高压下硫化，生产出翻新轮胎。预硫化翻胎法则简称冷法，是把已经经过硫化成型带有花纹的胎面胶条（环）粘合到经过打磨的胎体上，罩上包封套送入硫化罐，在较低温度和一定压力下进行硫化，生产出翻新轮胎。
这种方法是翻新轮胎技术上的革命，是目前世界最先进的翻胎技术。其生产工艺过程如下。选胎检查使用轮胎检查机，按照翻新轮胎选胎标准对胎体进行全面检查，然后选出适合翻新的轮胎。磨锉使用轮胎磨锉机和小磨机，按照施工尺寸要求，磨锉轮胎顶部及轮胎破损部位，除掉已氧化橡胶层，并产生符合要求的磨锉面。涂胶在磨锉面涂上粘合胶浆。修补将轮胎破损部位用垫胶填补整齐并符合要求，在补强部位粘合补强衬垫（即修补片）。贴粘合胶在磨锉过的胎面上粘合一层垫胶（缓冲胶），作为与预硫化胎面胶条粘合的媒体。上胶测量轮胎周长，配置适当长度的预硫化胎面胶条，然后使用上胶机把选好的预硫化胎面胶条准确地压合在轮胎胎顶部位。组装将粘合好预硫化胎面的轮胎在胶套开按机上罩上包封套，再在轮辋拆装机上装好内胎、垫带和轮辋。硫化将轮胎组装体送入翻新胎二次硫化罐内，在较低温度和一定压力下进行硫化，使预硫化胎面、补强衬垫与胎体牢牢地结合在一起。解体将硫化后的轮胎组装体经轮辋拆装机和胶套开按机拆掉轮辋、垫带、内胎和包封套。成品检查按翻新轮胎质量标准做最后成品检查。
