连轮胎自检你都不懂，还好意思说自己是老司机？

记得每月检查一次胎压哦！

文 ▍Allan
不管是一辆老百姓都买得起的比亚迪或是高不可攀的宾利，也都得用四个轮子行驶，因此轮胎是决定汽车安全以及舒适操控等性能的最重要配件之一，所以轮胎的好坏，能在很大程度上影响汽车的安全。
作为老司机的你们，知道有关于轮胎自检的方法吗？如果你认为只是偶尔看看轮胎是否有扎钉就能称为老司机，那肯定会被真正的老司机嘲笑的。
我们先来做一下轮胎外观的检查。
查看轮胎有没有扎钉，相信大家都懂。但在发现轮胎胎面扎钉时，你可不要立马把钉子拔出来，而是要尽快前往4S店或补胎的修理店后，才能拔钉和补胎。当然如果碰上轮胎扎钉后漏气比较严重时，都应该立刻更换备胎才能继续行驶。
此外，一条轮胎真的不幸扎过3次钉子以上，如果只是平常跑个60公里时速代代步还好，但就不建议用这样的轮胎开高速了，毕竟这是拿自己的生命在开玩笑。
其实除了检查轮胎是否有扎钉以外，平常还应该检查轮胎是否有鼓包或外表的损伤等，因为轮胎一旦出现了这样的情况后，就很有可能出现爆胎的情况。
特别是跑高速时，因为轮胎自身的胎压和温度都会随着车速增加而升高，所以，鼓包和损失的位置，则正好是引发爆胎的关键位置。作为一名真正的老司机，在检查轮胎时，这两个方面也一定要注意。
上面这张图就是轮胎出现损伤后，没被及时发现，最终导致了爆胎。
当然，轮胎花纹也是日常检查时应该留意的地方，轮胎花纹就好比我们鞋底的花纹，它的存在是为了提升雨天时的排水能力，以及在飞铺装路面增加抓地力。
雨天驾驶需要更好的轮胎抓地力
如果轮胎出现偏磨或轮胎花纹严重磨损后，都没有更换轮胎的话，那在雨天或高速过弯时，引发失控就是分分钟的事情。因此，在日常检查轮胎时，建议要把4条轮胎的花纹都要检查清楚。
留意轮胎磨损标记
所有的轮胎都会有磨损标记，当你发现轮胎的花纹已经磨损至跟标记齐平时，就应该立马更换新的轮胎，以确保行车安全。
轮胎气压非常重要，一定要在标准范围内
最后一项，是关于轮胎的内在的。因为轮胎的胎压是否正常，对于驾驶安全以及车辆的油耗等，均有着很大的影响。
当胎压过高时，轮胎接地面积会减少，抓地力会明显减少，虽说会稍微降一点油耗，但拿生命和油耗对比时，你觉得哪个更重要呢？而当胎压过低时，轮胎的接地面积会增加，且操控和油耗亦会同时增加，但轮胎的两侧会出现偏磨。
所以，在日常用车时，我们要将胎压维持在正常水平才是最好的。目前不少车型都会有胎压监控，但如果你的爱车上没有胎压监控的话，也不用担心，上TB买个胎压表自己一样能测到，但要记得每月检查一次哦！