1、液压马达的液压油滤芯内油位倘若过低，那麼告之流回家的机油就会出现在油箱表面导致诸多的气泡，而且倘若进输油管道和液压泵的進口处漏汽，会出现很多气体进入液压机循环内部从而出现气泡。

2、液压马达机油在运送，充注上都会出现一定量的气体以直徑比较小的球形气泡悬浮于油中。气体与机油互相融侵，始终不变机油的物理性质，但当机油溶化了一些总数气体而处在饱和时，液压马达在流过调速阀或离心泵通道时，由于压力突然减少本来溶化于机油里的饱和气体便会有部分被进行析出并慢慢地汇聚到—起，导致非常大的气泡。

3、液压马达机油自身会存有某些少许气体，倘若机油的生产制造是在蒸汽下开展的，进而便会在机油的过程中带到了某些少许气体，进而也会导致气泡。